Alertan una caída mayor del turismo y un contrasentido en las acciones del nivel central
El incremento de precios de los pasajes aéreos ha provocado un rechazo generalizado en el país y, en el caso particular de Chuquisaca, sumado a la baja frecuencia de vuelos desde y hacia Sucre, puso contra las cuerdas a este y otros departamentos.
Mientras el Gobierno, a través de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), salió a justificar la medida, actores privados y otros ligados al turismo alertaron sobre una caída mayor del turismo y un contrasentido en las acciones del nivel central. El Comité Cívico pro Santa Cruz, de su parte, planteó una mesa de diálogo para abordar tarifas máximas en el transporte aéreo.
CHUQUISACA
Un voto resolutivo, emanado tras una reunión en la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca, advierte sobre un perjuicio al turismo, a la economía y al desarrollo regionales; exige al Gobierno que gestione la operación de otras aerolíneas en Sucre y, una vez más, reclama la reposición de vuelos, ya que en 2023 había 14 frecuencias diarias y a la fecha solo se cuenta con tres, reducción que coincidió con el cambio de autoridades en Boliviana de Aviación (BoA).
Además, las instituciones exigen la ejecución de todos los proyectos en el aeropuerto Alcantarí que debieron terminarse para el Bicentenario de Bolivia; la refuncionalización del aeropuerto Juana Azurduy de Padilla, sin vuelos comerciales, y el funcionamiento del aeropuerto de Monteagudo.
Después de la negativa del Ministro de Obras Públicas a llegar a la capital arguyendo una agenda copada, la presidenta de la Brigada, Lenny Calderón, informó que las instituciones solicitaron una audiencia a las autoridades nacionales para este jueves, en La Paz, en el despacho del Presidente de la Cámara de Diputados
En su voto resolutivo, las instituciones califican de alarmante el incremento de precios de los pasajes aéreos y advierten que “va a significar un mayor laceramiento a la economía de nuestro departamento, considerando que el turismo se ha constituido en la nueva vocación económica del departamento de Chuquisaca y la ciudad de Sucre”.
La nota está dirigida al Ministro de Obras Públicas, a la Ministra de Turismo, al Gerente de BoA, al Gerente de Naabol y a la cabeza de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
LA ATT JUSTIFICA
El director de la ATT, Carlos Agreda, dijo que la nueva escala tarifaria de pasajes del sector aéreo obedece a un conjunto de elementos entre los que se encuentran el alza del precio del jet fuel nacional, que dejó de ser subvencionando y cuyo litro pasó de costar Bs 2,77 a Bs 10,74.
La odisea del sucrense por un vuelo
La reducción de vuelos desde y hacia Sucre es sufrida por los viajeros frecuentes.
Aunque varía según el destino y los movimientos diarios, una revisión en línea realizada la mañana de este lunes corroboró que no había espacio para volar esta semana.
A veces, por cancelaciones de última hora o disposición de espacios reservados para asuntos oficiales suelen habilitarse cupos, pero viajeros y/o agencias deben estar revisando de manera permanente, sin seguridad de nada; muchos optan por irse al aeropuerto, a la espera de tener suerte, pero esta no siempre acompaña.
Quienes salen de Sucre esperan hasta una semana para retornar por aire, coincidieron privados y agencias.
El rechazo de la Cainco y Abavyt
La Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo (Cainco) de Chuquisaca y la Asociación Boliviana de Agencias de Viajes y Turismo (Abavyt) alertaron del impacto negativo del alza de tarifas del transporte aéreo para Sucre, cuya mínima frecuencia de vuelos desde y hacia otros destinos sigue sin resolverse.
Para el gerente de la Cainco Chuquisaca, Omar Orellana, la medida supone un contrasentido del Gobierno porque, por un lado, mueve feriados para extender los fines de semana y fomentar el turismo interno, pero por otro sube las tarifas, lo que desanimará a muchos a viajar, sin contar con que no hay vuelos, advirtió en Correo del Sur Radio.
Por su parte, la vicepresidenta de Abavyt Chuquisaca, Pilar Carvajal, hizo notar que el impacto se sentirá con dureza en las próximas semanas. “Estamos aislados y es muy complicado para podernos movilizar”, señaló Carvajal. Agregó que esta situación agrava aún más la ya afectada actividad económica derivada del turismo en Sucre y Chuquisaca.
Las nuevas tarifas establecen que el precio máximo de un pasaje de Sucre a La Paz es de Bs 773, lo que representa un incremento de entre 30 y 35 por ciento. Lo mismo ocurre con los nuevos precios para Santa Cruz, que ascienden a Bs 566, un aumento del 35%, y para Cochabamba el nuevo precio es de Bs 524 (entre 35% y 40% más).
“Esperemos que se haga un estudio más consensuado para poder definir estas tarifas”, concluyó Carvajal.
Pedido del Comité pro Santa Cruz
El Comité pro Santa Cruz planteó la conformación de una mesa de diálogo para analizar la reciente disposición sobre tarifas máximas en el transporte aéreo.
“Esta semana creemos que es necesario buscarle solución a un problema más que está dándose en estos momentos en el país, que es una alza en los precios de los pasajes aéreos”, remarcando que existen diferencias de información y criterios entre los actores involucrados en la fijación de las tarifas”, dijo el presidente de esa institución, Stello Cochamanidis, citado por Unitel.
El dirigente informó que el Comité pro Santa Cruz envió una nota formal a la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para instalar una mesa de trabajo este miércoles, junto a todas las partes implicadas.
Cochamanidis sostuvo que, si bien el país atraviesa una situación compleja, es necesario identificar responsabilidades y, sobre todo, salidas consensuadas. “Definitivamente, los precios no son lo que la población puede pagar, pero también debe haber una explicación de la parte privada, de la parte del gobierno, una explicación técnica”, dijo, según Unitel.
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