La necesidad de mejorar la conectividad terrestre y aérea en Tarija vuelve a ser tema de debate público, especialmente ante la importancia que estas infraestructuras tienen para el turismo, la integración regional y la economía departamental. La ruta hacia el Chaco tarijeño y la frecuencia actual de vuelos han sido señaladas como factores que frenan el crecimiento del sector.
En diálogo con el periódico digital El Guadalupano, el senador Rolando Vacaflor pidió al nivel central del Estado acelerar la conclusión de la carretera hacia el Chaco, destacando que se trata de una obra estratégica para vincular Tarija con Paraguay y con las zonas fronterizas de Argentina. Afirmó que la vía permitiría ampliar la llegada de visitantes y cerrar una demanda histórica de la población chaqueña.
La autoridad también cuestionó la operatividad actual de Boliviana de Aviación (BOA), indicando que la aerolínea está funcionando solo con la mitad de su capacidad en Tarija, lo que —según dijo— repercute de manera directa en la llegada de turistas, especialmente durante los periodos de mayor movimiento como fin de año y vacaciones.
Vacaflor remarcó que esta falta de frecuencias no solo afecta al turismo, sino también a sectores económicos vinculados como la gastronomía, hotelería y comercio, que dependen del flujo constante de visitantes para mantener su actividad especialmente en fechas festivas.
El legislador insistió en que una mejor conectividad permitirá potenciar atractivos naturales del Chaco, entre ellos el Parque Nacional Aguaragüe, además de consolidar rutas de integración cultural y comercial con la región de la Triple Frontera.
Finalmente, Vacaflor exhortó a acelerar tanto la conclusión de la carretera como la ampliación de vuelos de BOA, advirtiendo que Tarija podría perder competitividad frente a otros destinos si no se garantiza una infraestructura acorde a su potencial turístico.
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